2022年,我国十大航空公司排名!

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  翼哥 民航之翼 2023-05-27 19:30 发表于上海

2022年,我国十大航空公司排名! 第1张

  一直以来,我国的航空公司数量比较多,可惜的是疫情三年也没有带来行业的出清与整合。

  所以,民航业必将继续内卷下去。

  目前,我国共有运输航空公司66家,其中客运航空公司53家,全货运航空公司13家。

  2022年度,这65家航空公司运输旅客2.52亿人次,运输货邮608万吨。

  这三年来,在遭遇巨大冲击后,我们就一起来看看2022年度我国的十大航空公司(不包括港澳台地区)。

  一般来说,通常用营业收入、机队规模、旅客运输量来衡量航空公司规模的。

  今天翼哥对国内十大客运航空公司进行排名,以营业收入为第一指标,机队规模第二指标,旅客运输量第三指标。

  注:其中各航空公司包括旗下控股公司数据,即用的是合并报表的数据。

  第一名:南方航空

  营业收入第一:871亿元

  机队规模第一:894架

  旅客运输量第一:6264万人次

  三个数据均排名全国第一。

  2022年,第一大航空公司的南航净亏327亿元。

  当然,现在国航机队规模超过了南航,不过,今年南航飞机引进速度远超国航。

  翼哥认为,将来的南航一定会成为宇宙第一大航空公司。

  南航旗下还有厦门航空、汕头航空、珠海航空、贵州航空、重庆航空、河南航空等公司。

  此外是四川航空的二股东。

  也就是说,南航控制着国内第5大航空公司,参股了国内第7大航空公司。

  第二名:中国国航

  营业收入第二:529亿元

  机队规模第三:757架

  旅客运输量第三:3861万人次

  国航是一个第二,两个第三。

  3月份国航顺利将山航收入囊中,机队规模已超过南航,成了亚洲老大。

  不过,这两年国航也遭遇了疫情的巨大冲击,连续两年亏损金额名列三大航第一。

  2022年,归母净利润-386.2亿元。

  国航旗下的公司有深圳航空、山东航空、澳门航空、北京航空、大连航空、国航内蒙航空。

  此外还参股国泰航空,是其二股东。

  第三名:中国东航

  营业收入第三:461亿元

  机队规模第二:775架

  旅客运输量第二:4253万人次

  东航旗下子公司有东航江苏、东航武汉、东航云南、上海航空、中联航以及专飞国产飞机的一二三航空。

  此外东航也参股四川航空。

  第四名:海南航空

  营业收入第四:229亿元

  机队规模第四:342架

  旅客运输量第四:2107万人次

  海航三个数据都是排名第四位,稳稳的国内第四大航空集团。

  实际上这个数据是海南航空控股公司的数据,包括旗下新华航空、长安航空、山西航空、祥鹏航空、乌鲁木齐航空、福州航空、北部湾航空。

  不包括首都航空、天津航空、西部航空、金鹏航空等公司数据,如果把他们放进去,海航的规模还更大。

  2022年的海航净亏损202.5亿元。

  第五名:厦门航空

  营业收入第五:201亿元

  机队规模第六:209架

  旅客运输量第五:1812万人次

  厦航以第六的机队规模运输第五的人次,实现第五的营业收入。

  2022年度,厦航净亏损21亿元。

  如果不包含旗下河北航空、江西航空两家公司的业绩的话,厦航还是赚钱的。

  第六名:深圳航空

  营业收入第七:125亿元

  机队规模第五:226架

  旅客运输量第六:1461万人次

  2021年度,深圳航空亏了114亿元。

  旗下拥有昆明航空。

  深航已资不抵债。

  第七名:四川航空

  机队规模第七:186架

  因为川航没有公布,但他的机队规模在全行业排到第7。

  收入和旅客运输量也差不多。

  川航已资不抵债。

  第八名:春秋航空

  营业收入第八:84亿元

  机队规模第九:116架

  旅客运输量第八:1361万人次

  2022年,春秋航空的营收规模超过了山东航空、吉祥航空,位列第8位。

  春秋航空是国内规模最大的低成本航空公司。

  2022年,春秋航空亏了30亿元,虽然是其历史最高亏损纪录。

  但相对于其规模来说,这个金额并不高。

  第九名:吉祥航空

  营业收入第九:82亿元

  机队规模第十:110架

  旅客运输量第九:1021万人次

  2022年度,吉祥航空亏了41亿元。

  与春秋航空差不多的规模,比春秋多亏了10亿元。

  但是与其他航空公司比,亏的金额不算多。

  第十名:山东航空

  营业收入第十:77亿元

  机队规模第八:132架

  旅客运输量第十:912万人次

  山航的机队规模是第八,但营收和旅客运输量都是第十位。

  这也从侧面说明了山航的经营效率较低。

  目前国航已经收购了山航集团,山航股份成为国航并表企业。

  由于山航已资不抵债,山航也即将退市。

  2022年度,前十大航空公司有如下一些特点。

  一是十大航空公司机队规模都超过了110架。

  三是十大航空公司营业收入都超过了70亿元。

  四是十大航空公司除了山航客运量都超过了1000万人次。

  五是十大航空公司都创下了历史最高的亏损金额。

  2022年度十大航空公司主要指标排名

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